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智慧支付

中国城市公共交通协会智慧支付分会是中国城市公共交通协会所属分支机构,由住房和城乡建设部IC卡应用服务中心担任主任委员,全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会承担秘书处工作。自2017年7月开始筹建,目前共有会员单位70余家,其中副主任委员单位15家,是全国公共交通领域支付应用相关的政策研究、发展战略、技术规划、项目实施的行业组织。主要职责1、提供城市公共交通领域支付应用的发展战略、规划、政策和建设项目等方面的建议;2、推动公共交通领域以及其它相关领域涉及支付应用的横向联系,促进企业之间的合作;3、组织制定、推广、应用城市公共交通领域支付应用相关的规范和标准;4、接受政府主管部门的委托,开展有关公共交通领域支付应用相关的发展战略和规划的研究,承担有关项目的可行性研究、论证、评审,研究制定相关标准,参与国际标准化活动; 5、调查、收集、反映推广应用中的问题和建议,为政府部门制定发展城市公共交通支付应用的方针、政策、法规等提供依据;6、组织成员单位进行调研和经验交流、召开研讨会,以推广在经营管理方面的经验和成果.分会宗旨    建立基于支付应用的政府与企业沟通的桥梁,促进企业间的横向联系与合作;促进行业技术进步和产业资源整合,推进产、学、研合作,推动国际交流与合作;规范和引导公共交通领域支付应用的健康、有序发展,依法维护行业和会员的合法权益。     

2017-09-25 阅读全文
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卡娃微分享回顾盘点 | 标准,让智能门锁的“隐患”无处遁形!

2018-08-13 阅读全文
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又一次“C位出道”的卡娃微分享带着现场实录来啦!

7月5日,由中国城市公共交通协会智慧支付分会联合通卡传媒共同举办的卡娃微分享线上活动成功完结,共吸引了近400人的同时线上互动参与。本期分享嘉宾是在综合出行领域从业20多年的资深行业专家,来自北京亿速码数据处理有限责任公司行业验证部总经理蔡文成先生。蔡总以发展历程、现状、未来的时间线脉络深刻剖析了公共交通支付领域的技术特点及运营建议。你是否有感兴趣的微分享议题?或者想亲自上马当一把分享嘉宾?都可以在后台留言,说不定,下一个“C位出道”的人就是你!现场实录二维码乘车在公共交通领域以迅雷不及掩耳之势得到了快速发展,交通支付已经成了支付巨头的必争之地。前有银联系依托金融IC卡的基础,不断推出电子现金卡、云闪付、银联二维码等交通出行支付方式;后有蚂蚁金服、腾讯等互联网支付企业乘车码的强势入侵;而以通讯运营商、手机厂商为代表的NFC手机支付同样也在有条不紊的发展。在越来越多的入局者参与的形势下,可以预见公共交通支付领域将会保持交通卡、金融IC卡、二维码、NFC手机、可穿戴设备等多种支付方式长期并存的局面。面对这种纷繁复杂的情况,我谈谈个人的观点。首先回顾一下城市一卡通的发展历程。自1993年,国家启动金卡工程工作以来,基于城市公共交通的一卡通在技术手段、平台搭建、安全体系建设以及运营模式、应用领域等方面已日趋成熟。城市一卡通历经二十余年的发展,从单一的公交应用发展到目前跨行业的多元应用及跨区域的互联互通,成为全国广大城市政府为百姓办实事的“民心工程”。广泛的应用于城市综合交通、公用事业缴费、商户小额消费、风景园林区、数字社区(物业管理、建筑及居住区门禁系统)、停车场管理等多个领域。目前城市一卡通的支付现状是怎样的呢?我从支付介质上为大家介绍一下首先是实体卡(交通卡和金融卡)、其次nfc手机(USIM和全终端)、可穿戴设备(手环和手表),还有就是现在比较热的二维码(支付宝为各地提供的电子乘车码、腾讯为各地提供乘车码、银联标准的乘车码、还有运营企业自建的乘车码)一个行业发展离不开技术、标准和巨头推动这几个方面,公共交通支付也是一样。先说说影响公共交通支付的技术芯片:非接触IC卡芯片、射频芯片和NFC芯片的发展:城市公共交通支付交易除了早期采用ISO18000-2 (125KHz射频卡)之外,绝大多数采用ISO14443 标准(13.56MHz射频卡),在2001年NXP推出RF系列芯片后,符合ISO14443-4标准的CPU卡逐渐应用到公共交通领域并成为主流模式,因为原来的MCM500射频模块对CPU卡支持不足,所以很多早期建设的平台采用MIFARE系列的卡片(包括mifare1,desfire等)。再后来NFC芯片为移动支付提供了技术实现的基础。通讯技术的发展:早期因为通讯费用高的因素大多数采用脱机采集(有线通讯、红外采集,wifi),现在这些已经成为补充采集的方式。随着通讯技术的发展和通讯资费的降低联机采集2G/3G/4G,NB-IOT成为主流模式。移动支付的发展( 包括智能手机、可穿戴),随着智能终端\通讯技术的发展,移动支付(NFC和二维码)在公共交通领域成为主要发展模式。1、标准的发展感谢住建部(安全(部级密钥、城市级密钥),业务指导mifare1--cpu)交通部(3个业务规范)(安全(部级、发卡机构级、用户级))为公交支付提供安全体系和业务体系的标准,为推动公共交通支付做了巨大的贡献。企业自建安全体系(包括互联网公司)2、巨头的推动银联系:通讯运营商手机厂商:互联网公司未来城市一卡通的展望1、 行业发展趋势1)支付多元化:巨头的诉求,有的为了整个生态,有的为了用户粘性,有的为了增加流量,巨头采用的移动支付的方式会多种多样,主要表现为入口,大体上分为(NFC,二维码这三种,大的一卡通运营企业的实体卡也是不少缺少的支付方式。2)账户统一化:由于住建部、交通部受理环境互联互通的推动,还有移动支付在公共交通行业的发展,支付逐渐向巨头垄断的方向发展。3)公共交通因为具有用户高粘性、高频次等特性,吸引了互联网公司的参与,目前蚂蚁金服和腾讯已经布局了100多个城市。              还会有更多的互联网公司参与进来,现在主要实现的是支付,将来会和交通运营企业进行更深入的合作,挖掘出行的价值,提供用户更多的互联网服务。现在已有一些城市一卡通运营企业为用户提供了互联网服务。2、支付多元化、行业互联网化,而用户思维是互联网思维的核心。用户会从安全、成本、体验等方面去选择适合自己的支付方式(现金、交通卡、金融卡、NFC手机、可穿戴、二维码),市场进一步细分。3、面对上面的情况,运营企业可以选择一下的方式应对1、开放平台,聚合支付:城市一卡通每天产生海量的用户交易数据,但这些数据对于城市一卡通运营企业来说,可能价值不大,但放到互联网巨头的生态体系中,却成为重中之重的环节。运营企业应提前布局,避免互联网巨头直接找场景提供方合作,绕开城市一卡通公司的现象发生。2、技术支持和服务:城市一卡通运营公司是最了解用户需求的企业,也只有城市一卡通运营公司才能做好用户的服务和互联网公司的技术支持。3、云平台、场景输出:没有资金和人员运营支付平台的公司,可以采用云平台、场景输出的合作模式,去获取收益。现场提问关于银联在各地推的场景化服务:主要是免签免密的闪付(卡)、云闪付(手机)和二维码,还有公共交通场景的ODA。优势是C端用户群体大,金融级安全服务。劣势是支付品类多,场景少,用户习惯难培养。还有一点用户卡或NFC手机丢失后,有资金损失的风险。如何看待城市一卡通运营公司的技术路线?用户规模大的可以自己完成互联网化的转型,还可以通过转型后的平台系统吸收到更多的用户;用户规模小的公司可以通过具有公信力的一卡通云平台完成互联网转型,同样可以获取自己应得的收益。

2018-07-24 阅读全文
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卡娃微分享回顾盘点 | 城市公交支付已进入全面联机化趋势

错过直播时间?互动问题也想知道答案?没有关系马上进入并关注直播间随时随地开启卡娃微分享时间不想错过主讲嘉宾的现场答疑就要记得直播时间守候卡娃微分享哦扫描上方二维码进入卡娃直播间

2018-08-03 阅读全文
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北京二维码乘车微信支付,近日正式接入上线运行

       北京市交通委发消息称,经过三个月的运行,地铁刷二维码乘车业务运营稳定,最高日刷二维码进站量已经超过百万人次。为进一步方便市民使用,地铁刷二维码乘车业务将开通微信支付。  北京地铁推行扫二维码乘地铁已经过去三个月,北京晨报称,从北京市交通委获悉,二维码乘车微信支付已具备条件,按计划将于7月29日正式接入上线运行。  北京市交通委透露,通过通行App上线、扫二维码乘车,乘客可以根据自己的出行需求,自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票等,线上服务不受时间、空间限制,不需押金、预充值,有效减少现场排队购票时间、缓解车站人员聚集等问题,大大提升了乘客的出行体验。  据统计,全网开通二维码乘车服务以来,单程票使用量下降明显,降幅超15%。二维码乘车进站量前5名的车站为北京南站、十里河站、北京西站、西单站及东直门站,也均是单程票使用比例较高的车站。  二维码乘车微信支付已具备条件,按计划将于7月29日正式接入上线运行

2018-08-03 阅读全文
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嘉兴城乡公交实现“移动支付”全覆盖!

门太着急忘带公交卡、公交卡钱没了忘记充值?身上又没有零钱?”相信大部分经常坐公交车的人或多或少都遇到过上述问题吧。现在这些都不是问题了,因为国鸿公交已经正式上线支付宝移动支付。  为顺应移动支付潮流,全面提升市民的便捷乘车体验,国鸿公交积极响应政府号召,与支付宝合作,携手市公交,于7月30日实现全线路(58条营运线路包含夜班线路),全部车辆(323辆)“移动支付”的覆盖。目前公司所有车辆支持市民卡,嘉兴公交卡,老年卡,爱心卡等实体卡刷卡乘车,还能支持支付宝二维码乘车。  “互联网+公交”的转型升级已经成为“交通强国”战略的时代需求。国鸿公交积极利用互联网技术构建更加安全、高效、便捷的支付方式,既满足公交行业发展、扎实推进智慧公交建设,也能满足百姓公交出行日益多元的需求。  市民朋友可通过两种方式领取“嘉兴公交一卡通”  方法一  打开手机“支付宝App”  搜索[嘉兴国鸿公共交通有限公司]  点击领取“嘉兴公交一卡通”  方法二  打开手机“支付宝App”  点击首页上方“付钱”按钮  选择“乘车码”  根据提示领取“嘉兴公交一卡通”  乘坐公交车使用时,只需点击支付宝首页“付钱”,选择“乘车码”,将该码对准支持移动支付的新型刷卡机刷码即可,当听到“扫码成功”,即表明支付完成。  目前运营路线的扫码码按常规票价(投币票价2元)进行扣款。

2018-08-03 阅读全文

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