12月7日，京东金融与齐鲁交通集团合作签约仪式在京东集团总部举办，双方共同签署了电子收费金融业务合作协议。根据协议内容，双方将借助移动支付、大数据、风控等金融科技力量，全面优化及提升传统高速出行领域的支付方式，带来更加智能化、便捷化、人性化的出行体验。

　　“让信息多跑路，让群众少跑腿”，京东金融此次交通场景的移动支付创新，将用移动支付和金融科技的力量为线下交通提供智慧解决方案。

　　无界支付助力ETC变革

　　从共享单车、公交到出租车再到地铁，小额、高频、刚需的交通场景满足了巨头们对于移动支付高粘度场景所有的幻想。有人的地方就会有江湖，有江湖的地方就会有纷争，交通出行这片领域，俨然已经成为江湖中各大“门派”的必争之地。

　　随着我国经济社会持续快速发展，截至今年2017年3月底，中国机动车保有量总量首次突破3亿辆。每逢节假日，部分流量大的收费站总会出现”排长龙”的景象，甚至坊间还有段子戏称堵车就是一场“膀胱局”……因此，ETC专用通道无需等待快速通行，得到了很多车主的青睐。

　　据统计，ETC用户数量今年已突破5000万，且继续呈高速增长态势。然而传统的高速ETC卡办理，更多的是依赖线下网点服务，耗费时间长，效率低下，程序比较繁琐。此次京东金融将移动支付创新注入高速交通领域，将高速出行服务推上一个新的台阶。

　　这是支付服务与交通出行场景的又一次无缝对接与嵌入，是传统高速出行领域支付方式的一次重大变革，用户真正体验到“无界支付”。此前，京东已经提出了“无界零售”、“无界金融”的概念，这次无界支付即是无界金融在支付领域的延伸。让支付服务打破服务场景局限、打破物理时空的局限，以用户的活动、场景为中心，用户不用再去找服务，而是服务去找用户。

　　支付创新助力京东金融“加速超车”

　　场景已经成为各大支付厂商的必争之地，如何让支付产品将用户与场景连接起来，已经成为各家思考的重要问题。如果能解决这个问题，那么支付的格局将迎来一轮新变数。与其他互联网巨头跑马圈地绕开银联建立自己的移动支付体系战略不同，京东支付则是积极拥抱银联，在今年1月成为银联的“中国好搭档”，试图探索黑科技支持的支付“新玩法”，并带着各场景下的合作伙伴大力开拓支付市场，让自己的支付产品在用户的各类生活场景刷够了“存在感”。这不，如今已进入双12促销季，各大地铁铺满了京东支付与银联的联合营销广告，在地铁乘车的用户不妨在手机端使用京东支付试一试，立减、五折随时随地都能享用。

　　京东支付目前已涵盖银行卡快捷、白条、京东小金库等多种支付方式，提供PC及移动端适用的APP支付、码支付、NFC近场支付、人脸识别支付等多种支付产品。而基于前沿的科技及产品研发能力，京东支付可向合作伙伴开放电子价签、价签云、人脸识别等高科技服务。

　　在此基础上，京东支付快速覆盖到各种活跃的公众生活场景中，包括商超酒店、餐饮外卖、地铁公交、高速出行、生活服务、金融理财等众多领域，其全场景化已初现雏形，成为一站式场景平台和新的生活方式必选。

　　无论是与银联强强联合打通线上场景和线下场景重塑支付市场格局，还是与齐鲁交通集团联手变革传统交通领域的支付技术，京东金融用自己的方式开启了金融科技赋能传统企业的新模式。无界支付的新体验，也将为京东支付的用户带去更优质的服务，在覆盖如此多领域的全场景下，相信京东支付会迎来大有可为的新机遇。