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卡娃微分享回顾盘点 | 标准,让智能门锁的“隐患”无处遁形!

2018-08-13 阅读全文
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中国城市公共交通协会智慧支付分会管理办法

第一章总则第一条 中国城市公共交通协会智慧支付分会(以下简称“本会”)是中国城市公共交通协会所属分支机构。本会管理办法是根据《中国城市公共交通协会章程》、《中国城市公共交通协会分支机构管理办法》、《中国城市公共交通协会分支机构财务管理细则》进行编制和修订。本会由城市公共交通领域支付应用相关的企业、事业单位、科研机构及社会组织等自愿参加组成。第二条 本会宗旨是遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守道德风尚,维护国家利益。在政府的领导下,面向企业,建立基于支付应用的政府与企业沟通的桥梁,促进企业间的横向联系与合作;促进行业技术进步和产业资源整合,推进产、学、研合作,推动国际交流与合作;规范和引导公共交通领域支付应用的健康、有序发展,依法维护行业和会员的合法权益。第三条 本会接受中国城市公共交通协会的业务指导和监督管理。第四条 本会地址设在北京市。第二章 业务范围第五条 本会业务范围是:一、提供城市公共交通领域支付应用的发展战略、规划、政策和建设项目等方面的建议;二、推动公共交通领域以及其它相关领域涉及支付应用的横向联系,促进企业之间的合作;  三、组织制定、推广、应用城市公共交通领域支付应用相关的规范和标准;   四、接受政府主管部门的委托,开展有关公共交通领域支付应用相关的发展战略和规划的研究,承担有关项目的可行性研究、论证、评审,研究制定相关标准,参与国际标准化活动;    五、调查、收集、反映推广应用中的问题和建议,为政府部门制定发展城市公共交通支付应用相关的方针、政策、法规等提供依据; 六、组织成员单位进行调研和经验交流、召开研讨会,以推广在经营管理方面的经验和成果;七、完成中国城市公共交通协会委托的其他事项。第三章  会员第六条 本会会员分为主任委员、副主任委员、委员。第七条 本会的会员组成:一、城市公共交通卡主体运营单位;二、第三方支付类公司;三、相关的卡商、芯片、系统终端等企业;四、科研单位和院校。第八条 本会会员单位应具备下列条件:一、承认《中国城市公共交通协会章程》,并遵守《中国城市公共交通协会智慧支付分会管理办法》;二、从事城市公共交通领域支付应用相关的企业、事业单位、科研机构及社会组织等;三、自愿加入本会。第九条  会员入会程序:一、提交入会申请;二、本会秘书处审核报本会主任委员同意,在本会理事大会上通报;三、由本会秘书处颁发会员单位证书等。第十条  会员享受下列权利:一、本会的选举权、被选举权和表决权;二、参与本会的活动;三、获得本会服务的优先权;四、对本会工作的批评权和建议权;五、入会自愿、退会自愿。第十一条  会员履行下列义务:一、执行本会的决议;二、维护本会合法权益;三、参加本会活动;四、完成本会交办的工作;五、向本会反映情况,提供有关资料;六、按照《中国城市公共交通协会智慧支付分会管理办法》缴纳会费。第十二条  会员退会应书面通知本会。会员如连续两年不履行本会会员义务,视为自动退会。第十三条 会员如有严重违反《中国城市公共交通协会章程》、《中国城市公共交通协会智慧支付分会管理办法》的行为,经常务理事会表决通过,予以除名。第四章 组织机构和负责人第十四条 本会的最高权力机构为理事会,各会员单位选派1位负责人担任本会理事,组成理事会。本会设立秘书处,秘书处是具体的办事机构,负责处理日常事务。理事会的职权是:一、制定和修订本会《管理办法》;二、制定和修改本会的选举、表决办法;三、审议本会的工作报告和财务报告;四、选举和罢免主任委员、副主任委员、秘书长并报中国城市公共交通协会理事会决议通过;五、决定聘任和解聘副秘书长;六、决定会员的吸收和除名;七、决定本会终止事宜;八、决定其他重大事项。第十五条 本会理事会须有2/3以上的理事出席方能召开,其决议须经到会理事1/2以上表决通过方能生效。第十六条 本会理事会每届4年,因特殊情况需提前或延期换届的,须由理事会表决通过,报中国城市公共交通协会批准同意,但延期换届最长不超过1年。第十七条 本会设立常务理事会。常务理事会由理事会选举产生,在理事会闭会期间行使理事会的职权,对理事会负责。常务理事会应由2/3以上常务理事出席方能召开,其决议应由到会的常务理事1/2以上表决通过生效。第十八条 本会理事会、常务理事会每年召开一次,必要时可以临时召开或采取通讯形式召开。第十九条 本会主任委员、副主任委员、秘书长应具备下列条件:一、坚持党的路线、方针、政策、政治素质好;二、在城市公共交通行业有较大影响;三、主任委员、副主任委员、秘书长任职时间为4年,届满换届改选,最高年龄不超过有关规定;四、身体健康,能坚持正常工作;五、未受过剥夺政治权利的刑事处罚;六、具备完全民事行为能力。第二十条 本会主任委员行使以下职权:一、召集和主持理事会;二、贯彻执行理事会决议;三、代表本会进行管理,签署本会重要文件;四、本会副主任委员协助主任委员工作。第二十一条 本会秘书长行使以下职权:一、主持本会秘书处开展日常工作,组织实施本会年度工作计划;二、提名副秘书长以及秘书处办事机构的主要负责人;三、承办本会各项工作和日常事务;四、决定秘书处专职工作人员的聘用和薪酬;五、建立健全本会的规章制度,加强秘书处建设和管理;六、本会副秘书长协助秘书长工作。第二十二条 本会根据业务发展需要,可设立专业工作委员会或专业工作组。第五章资产管理、使用原则第二十三条  本会经费来源:一、捐赠;二、在核准的业务范围内开展活动或服务的收入;三、利息;四、其他合法收入。第二十四条  本会将严格按照《中国城市公共交通协会分支机构管理办法》、《中国城市公共交通协会分支机构财务管理细则》执行,保证会计资料合法、真实、准确、完整。第二十五条  本会配备具有专业资格的会计人员。会计人员调动工作或离职时,必须与接管人员办清交接手续。第二十六条  本会的资产管理必须执行国家规定的财务管理制度,接受中国城市公共交通协会的监督。第二十七条  本会换届或更换主任委员之前必须接受中国城市公共交通协会组织的财务审计。第二十八条  本会的资产,任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。第二十九条  本会专职工作人员的工资和保险、福利待遇,按照民政部有关规定执行。第六章终止程序及终止后的财产处理第三十条  本会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要解散的,由理事会提出终止动议。并报中国城市公共交通协会审查同意。第三十一条  本会终止前,须在中国城市公共交通协会指导下成立清算组织,清理债权债务,处理善后事宜。清算期间,不开展清算以外的活动。第三十二条  本会经中国城市公共交通协会办理解散批复后即为终止。第三十三条 本会终止后的剩余财产,移交中国城市公共交通协会。第七章附则第三十四条 对本会管理办法的修改,须经理事会表决通过后报中国城市公共交通协会批准。第三十五条 本管理办法经2017年9月7日第一届第一次理事会表决通过。第三十六条 本管理办法的解释权属本会理事会。第三十七条 本管理办法自中国城市公共交通协会核准之日起生效。

2017-09-25 阅读全文
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嘉兴城乡公交实现“移动支付”全覆盖!

门太着急忘带公交卡、公交卡钱没了忘记充值?身上又没有零钱?”相信大部分经常坐公交车的人或多或少都遇到过上述问题吧。现在这些都不是问题了,因为国鸿公交已经正式上线支付宝移动支付。  为顺应移动支付潮流,全面提升市民的便捷乘车体验,国鸿公交积极响应政府号召,与支付宝合作,携手市公交,于7月30日实现全线路(58条营运线路包含夜班线路),全部车辆(323辆)“移动支付”的覆盖。目前公司所有车辆支持市民卡,嘉兴公交卡,老年卡,爱心卡等实体卡刷卡乘车,还能支持支付宝二维码乘车。  “互联网+公交”的转型升级已经成为“交通强国”战略的时代需求。国鸿公交积极利用互联网技术构建更加安全、高效、便捷的支付方式,既满足公交行业发展、扎实推进智慧公交建设,也能满足百姓公交出行日益多元的需求。  市民朋友可通过两种方式领取“嘉兴公交一卡通”  方法一  打开手机“支付宝App”  搜索[嘉兴国鸿公共交通有限公司]  点击领取“嘉兴公交一卡通”  方法二  打开手机“支付宝App”  点击首页上方“付钱”按钮  选择“乘车码”  根据提示领取“嘉兴公交一卡通”  乘坐公交车使用时,只需点击支付宝首页“付钱”,选择“乘车码”,将该码对准支持移动支付的新型刷卡机刷码即可,当听到“扫码成功”,即表明支付完成。  目前运营路线的扫码码按常规票价(投币票价2元)进行扣款。

2018-08-03 阅读全文
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北京刷手机乘车日均交易量突破200万笔

8月16日,北京商报记者从北京市政交通一卡通有限公司获悉,截至8月初,选择刷手机乘坐公交、地铁的用户已达300余万,日均交易量突破200万笔,“挥手机即付”的公共出行支付方式正成为越来越多市民的便捷选择。伴随2001年第一张一卡通卡的问世,北京市民的公共出行支付方式从现金购票、使用月票乘车逐渐过渡为更为方便的刷卡乘车,如今,伴随手机智能化的发展,手机移动支付正在成为继现金、刷卡支付后的又一主流支付方式。目前,北京一卡通已推出手机一卡通、手机互通卡、电子卡扫码乘车等多项刷手机乘车便民应用,基本实现公共交通全场景覆盖。据了解,目前一卡通电子卡已完成通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷共6区域所有公交线路机具的升级改造,在5000余辆公交车已开通此项应用。一卡通公司介绍,一卡通电子卡的累积开通用户量已达100余万,接下来还会在扩增应用线路的基础上,不断深化扫码乘车服务。值得一提的是,今年2月,为进一步加快京津冀交通互联互通建设步伐,一卡通在手机一卡通基础上上线“手机互通卡”,不仅可在北京公交、地铁领域应用,还可在京津冀区域等全国互联互通城市指定线路全面使用。自上线以来的半年时间里,手机互通卡用户量累计30余万,待更多手机机型支持该项应用后用户量将进一步提升。而一卡通一站式在线服务平台——北京一卡通App,发展至今已集成手机贴卡充值、手机一卡通及手机互通卡应用、电子卡扫码乘车、交易查询、网点查询、积分商城、在线客服、快充券购买等多重功能,据统计,目前北京一卡通App的下载量已达500余万,其中日均在线充值笔数已突破15万笔。

2018-08-17 阅读全文
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阜阳公交全面开通二维码扫码支付

为加快推进移动支付便民示范工程建设,着力打造安徽省公交移动支付便民应用环境,记者日前从银联安徽获悉,8月15日,在人民银行阜阳市中心支行的精心指导下,中国银联安徽分公司联合阜阳市公共交通总公司、中国农业银行阜阳分行共同举办阜阳公交银联移动支付业务上线启动仪式,正式宣布阜阳市城区公交车辆已全面支持银联二维码和银联手机闪付乘车,这也是安徽省首个全面开通银联二维码和银联手机闪付的城市公交。阜阳市移动支付便民示范工程,是贯彻落实党的十九大精神,响应国家普惠金融发展规划的重大民生工程,阜阳公交银联移动支付业务的上线,标志着阜阳市移动支付便民示范工程取得了阶段性成果。目前,阜阳市公共交通总公司全部39条公交线路、近800台公交车已支持银联移动支付乘车,为回馈广大用户,中国银联安徽分公司还联合辖内各家银行推出了“银联移动支付‘1分钱乘公交’”和“62开头银联IC卡闪付‘8折乘公交’”的优惠活动,倡导广大市民低碳环保绿色出行,让每个乘公交的用户既能体验安全、便捷的支付,又能享受实实在在的优惠。2018年8月10日-10月10日,广大阜阳市民使用银联移动支付(含银联二维码和手机闪付),即可享受每天2次“1分钱乘车”优惠;同时从2018年8月10日-12月31日,使用62开头银联IC卡(带闪付标识、开通小额免密免签功能)支付,即可享受每天2次“8折乘车”优惠。

2018-08-22 阅读全文
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智慧支付分会构建出行领域支付应用社会组织生态

2018年8月23日,中国城市公共交通协会分支机构秘书长年中工作会议在大连召开,中国城市公共交通协会介绍了各部门工作报告、协会团体标准开展编制情况和厦门公共交通博览会筹备情况。中国城市公共交通协会智慧支付分会同科技分会、轮渡专业委员会、大数据专业委员会、中小城市分会、充电设施分会等多个分支机构共同与会并汇报了分支机构工作报告。中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举会上介绍,行业协会是市场经济的产物,应该是来自于市场、服务于市场的组织,它应该是独立的第三方,是社会经济组织中重要的组成部分,由政府、企业、行业协会三方才能构成一个完整的社会组织生态。发言人:中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举中国城市公共交通协会智慧支付分会自2017年9月成立以来,目前共有会员单位70余家,建立基于支付应用的政府与企业沟通的桥梁,促进企业间的横向联系与合作;促进行业技术进步和产业资源整合,推进产、学、研合作,推动国际交流与合作;规范和引导公共交通领域支付应用的健康、有序发展,依法维护行业和会员的合法权益。成立一年来,中国城市公共交通协会智慧支付分会(以下简称“智慧支付分会”)在标准制定、试点示范、应用推广等方面进行了卓有成效的探索。智慧支付分会发布了《城市智慧卡二维码应用技术要求》(导则),《城市智慧卡互联互通  充值数据接口》国家标准已完成立项,《数字城市景区旅游一卡通 应用技术要求》国家标准正在立项阶段;根据《城市智慧卡二维码应用技术要求》导则内容,在太仓开展“城市云管-太仓市数字化城市管理规划” 试点项目;智慧支付分会开发了“亿码通行”APP,将二维码乘车、公交卡充值、互联互通卡异地出行补贴等多项功能紧密融合于一体,有助于乘客在公共交通领域的移动出行,为乘客提供便捷、高效的移动互联网服务。发言人:中国城市公共交通协会智慧支付分会副秘书长赵滢据智慧支付分会副秘书长赵滢介绍,下半年智慧支付分会将继续围绕出行领域支付应用进行线上卡娃微分享活动,并策划新时代城市公交党建工作研讨会、绿色智慧社区服务与运营高峰论坛、第十七届城市智慧卡创新发展年会等多项线下会议,为会员单位提供有效的信息沟通渠道,分享城市公共交通领域支付应用相关的规范、标准、应用和经验成果。发言人:中国城市公共交通协会理事长许中志中国城市公共交通协会理事长许中志在会议最后的总结中表示,会议取得了很好的效果,各个分会从不同角度积极开展活动,推动了公交协会的工作,下一步各个分会要结合各自行业特点建立自己的工作模式,要善于向行业学习,走进行业基层,深入调研,了解行业需求,为行业服好务。各个分会要搞好两个结合,结合分会秘书处承担单位自身的业务特点,结合行业的需求开展工作,同时分会要有责任感和使命感,站位要高,要加强分会之间的横向联系,为整个国家的发展服务。

2018-08-24 阅读全文

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