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上海:公交车安装驾驶员行为分析系统

来源: 发布时间:2018-08-30 浏览次数:980

    上海市保障公交车行驶安全又有新“神器”。最近,一些公交车装上了“驾驶员状态分析预警仪”,它能借助人脸识别技术,自动识别出驾驶员打哈欠、抽烟、闭眼等危险状态,并将照片传回后台,为安全驾驶多上一把锁。

  [ 遵守法规谨慎驾驶,控制车速确保安全……签到成功。]

  上午11点多,准备出车的109路公交沈师傅来到调度室一块液晶显示屏前,先用手指触及屏幕,得到安全行车提醒内容后,才能再次点击屏幕进行指纹确认。随后,沈师傅登上即将启程的公交车,在驾驶座的右前方,一枚新安装的摄像头正对着她。沈师傅说,这枚摄像头不仅会关注她是否在安全行驶,还会发出声音来实时提醒她:

  [ 万一驾驶员有什么不当的话,它会及时提醒我们,眼睛闭一下,它就会自动提醒你,它会闪红灯,“滴滴”,就这样叫,]

  同样开始试点“驾驶员状态分析预警仪”的久事公交集团下属第五公司,总共1600多辆车,已经有一半安装了预警仪。6月1号至今,有74张疑似“影响安全行车”的图片传回到公司后台,再进行人工审核。而这些图片中有个别图片出现“误报”。比如一张备注“吸烟”的照片,画面上根本看不到香烟,驾驶员也没有吸烟的动作。公司营运信息部副经理周明解释说:

  [ 他这个判定条件是,你嘴巴这个地方如果有亮点的话,可能疑似抽烟。这里正好是早上这束光打在他嘴上,所以是误报。]

  再比如,预警仪会捕捉驾驶员视线移开的镜头,但事实上,这很可能是车辆正在转弯,驾驶员需要看反光镜。这些试运行中发现的问题,已经反馈给技术方,正在对软件进行调整。另外,回传照片中还有不少驾驶员打哈欠的照片,周明说,公司不会因为司机偶尔打一次哈欠就予以处罚,而是会统计一下哪些驾驶员打哈欠次数特别多,对这样的驾驶员进行提醒和教育 :

  [ 可能一条路线上,有一个驾驶员,他打哈欠被抓出来特别多,这时候就要对这个驾驶员进行询问。这个呢我们原来人工监控看不到,也不可能一个一个去看他打不打哈欠。 ]

  安装“驾驶员状态分析预警仪”,是本市公交系统保障安全运行做出的一次有意义的尝试。周明说,作为一项新技术,“预警仪”还有很多需要完善的地方,只要当它的后台数据积累到一定程度,就能对特定线路上驾驶员的行驶状态做出更精准的判断。


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