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“重阳节”调查:手机支付玩的溜 中老年网购消费近三年涨1.6倍

大数据调查显示,中老年人消费者网购在近三年增长了1.6倍在刚刚过去的重阳节,中老年消费者再次成为市场中的主角。与往年相比,他们在网上消费不再只是靠儿女来代劳,更多的是开始亲力亲为,无论是消费种类、金额、数量甚至新潮程度上都在紧跟时代脚步。网上消费不只限于网购据天津北方网报道,随着互联网市场的发展,网上消费也渗透到市场的各个角落。值得注意的是,一直以来被认为不善于使用电子产品的中老年人,也在迅速跟上时代发展的脚步。近日,包括淘宝天猫、支付宝、口碑、优酷等平台联合针对50岁以上中老年人网上消费行为的大数据调查显示,中老年人消费者网购在近三年增长了1.6倍。产品偏好方面更偏爱化妆品和服装,在过去一年中中老年用户平均花费1500元在购置新衣上。值得注意的是,除了传统网购以外,运动健身、休闲保健、看电影甚至购买视频会员看综艺节目、电视剧等网上消费场景,都有越来越多的中老年消费者出现。数据显示,在过去的前9个月,中老年人群投入到高尔夫球和健身的支出同比涨幅均超过7成。健康消费方面,今年中老年消费者对于种植牙、牙冠等相关口腔产品和服务支出,是去年的2.8倍,体检消费也较去年增长了一倍以上。手机支付同样玩得溜除了网上各种品类、渠道的全面开花,大量中老年消费者在消费潮流、支付方式方面,也紧跟市场的趋势和脚步。根据支付宝最新数据显示,中老年消费者越来越喜欢移动支付,相比于去年,使用“扫一扫”完成线下付款的中老年顾客,增长达2.5倍,而使用指纹支付或者刷脸支付等新支付模式的中老年消费者,也有20%的增长。同时,从支付平台评估的使用频率和经验值来看,中老年用户中被评估为钻石会员、铂金会员等高级别用户的数量增长了159%。值得注意的是,很多中老年用户也学会使用在线支付来完成煤水电等生活缴费,该业务在中老年用户中增长达到了108%。对此,业内人士分析,电子商务、移动支付、人脸识别等新科技和新模式为中老年消费者跟上市场趋势提供了便利条件,随着中老年消费者的大量加入,作为平台和商家也应根据该群体容易忘记密码、手动输入速度较慢等特点,有针对性地改进和推广,例如加大对指纹、刷脸等更为便利支付模式的推广力度等。

2018-10-18 阅读全文
“鹭鹭行”APP上线 南昌地铁开启扫码支付时代

10月15日,南昌地铁“鹭鹭行”APP上线启动仪式在1号线秋水广场站举行,南昌地铁移动支付扫码过闸功能正式试运营,这也意味着,今后乘坐南昌地铁即便没有零钱,通过手机扫码支付也能乘坐地铁了。据央广网报道,目前,南昌地铁1号线、2号线首通段共40个站点均已实现两对进出站闸机扫码功能,今后将逐步实现全线所有闸机扫码进出站。市民乘坐地铁要进站刷卡时,只需找到带有银联标识的闸机口,然后点开app内的“扫码坐地铁”,将二维码对准扫描口,便可直接进站。在出站时也采用这样的步骤,在进行二维码扫描后,进行扣费结算。

2018-10-18 阅读全文
满足市民“点菜式”出行需要 济南再推一波定制公交线路

据齐鲁晚报网记者从济南公交二公司获悉,为满足市民“点菜式”出行需要,做好百姓出行服务的“店小二”,倡导城市上班族、家长放下小汽车绿色出行,14日,济南公交联合滴滴出行再次推出7条网上定制线路,进一步提高公交出行分担率,满足市民多样化出行需求。具体线路信息可通过滴滴出行APP查询。为满足市民出行方便,10月16日济南公交五公司开通了从张家庄小区发车到齐鲁软件园东的定制公交线路S123路。据悉,S123路每天早6:50从张家庄小区发车,沿途设刘长山路党杨路、刘长山路腊山西路、腊山张庄村、任庄新区、红庙、腊山立交桥、营市西街、市立五院、华洋名苑、博物馆、历下广场、经十路奥体西路、省立医院东院区、草山岭西、舜华路南口、齐鲁软件园东共计17个站点。下午17:20从齐鲁软件园东发车返程。全程最多一小时十五分钟,比坐普通公交节约近半小时。S123路从开始众筹以来,一直赢得广大市民的关注和好评。车队也是根据市民的不同意见,邀请大家参与试线,针对站点、时间、途经路段进行了多次优化,目前基本符合广大市民的要求。车队还提前准备了40座的大容量车型,即便乘坐人数达30人以上也都能让乘客坐着乘车,为市民提供方便快捷的同时,也能为市民提供更加舒适的环境。有很多体验过S123路的市民反映:平时自己开车上班,光每月的油耗就好几千元,现在定制公交开在家门口,不但省了钱,在车上还可以补个觉,而且比普通公交快很多不用担心上班迟到。为保证孩子上学正点和上学途中的安全,减轻家长送孩子上学的压力,济南公交一分公司四队开通S92路定制公交学生专线车,发车时间为早6:25分,晚18:30分。早发车地点盖佳花园南二区西门,途经盖佳南一区西门,盖家沟,到珑城中学,单向发车,下午从珑城中学发车沿线返回。

2018-10-18 阅读全文
2018中国国际城市公共交通博览会等你来!

2018-10-18 阅读全文
卡娃微分享 | 社区赋能:打造绿色智慧社区新典范!

绿水青山就是金山银山,建设生态文明是关系人民福祉、关系民族未来的大计。十九大报告指出:必须坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。国家新型城镇化规划(2014-2020年)提出“绿色城市”理念,全面倡导“绿色社区”。 在充斥着各种“黑科技”的信息化社会如何建设绿色社区?居民、物业、开发商、政府又各有哪些诉求?绿色智慧社区与传统社区有哪些区别?资源环境生态宜居空间绿色智慧服务社区治理绿色低碳生活这五大目标应该如何实现?城市物联网技术研究院副院长全国智标委技术专家李强博士全视角带你看绿色智慧社区建设! (扫描上方二维码,提前进入直播间)带你走进开放、共享、集成的绿住云平台!社区大脑12345体系一卡通用.......更多精彩内容!明天(10月18日)下午四点!卡娃微分享“官宣”等你来!

2018-10-18 阅读全文
在这里!2018全国出行领域最炫博览会

由中国城市公共交通协会联合人民日报《中国城市报》社、中国国际贸易促进委员会建设行业分会共同主办、中国城市公共交通协会智慧支付分会协办的2018中国国际城市公共交通博览会将于2018年12月12-14日在厦门国际会展中心举办。博览会以“新时代、新能源、新公交”为主题,全方位展示城市公共交通系统的全产业链应用。 国家一级协会打造的公交博览会第一品牌2018中国国际城市公共交通博览会是国内首个覆盖公共交通全产业链的特大型博览会,将汇聚行业领先企业500家,展示面积将达25000平方米,预计吸引逾30000人参观,将成为国家一级协会打造的公交领域博览会第一品牌。全国出行领域智慧支付的高端展会博览会专设智慧支付创新展区,全国公共交通领域支付应用相关企业将齐聚争鸣,欢迎支付企业、互联网企业、大数据运营公司、智能支付终端企业、芯片企业等智慧支付全产业链企业报名咨询。 博览会将是出行领域智慧支付的首选高端展会,展会将邀请蚂蚁金服、腾讯等多家中国城市公共交通协会智慧支付分会会员单位与会展示最新出行领域支付产品、最新出行支付运营模式。更多全国顶级互联网公司都将悉数亮相,展示互联网企业在出行支付领域的先进技术。联系方式孙玥(13501222824)吴雨航(18202408317)杨海昆(13810871538)(手机同微信号)

2018-10-12 阅读全文
苹果账户盗刷密集出现 移动支付安全亟须升级

      苹果账户盗刷事件近日再度密集出现,据悉,受害者遍布全国各地,资金损失从几百元到数万元不等。  在苹果账户盗刷事件发生后,总有人声称“幸好我只用安卓,从来不用苹果手机”,实在是有失偏颇。苹果公司对于密码设置、密码保护和支付安全方面的保障,要比开放后台的安卓更为严密。况且,在移动支付时代,没有任何一种能保证绝对安全的设备,作为用户亦应与平台一般时刻保持警惕。  此次盗刷事件,基本情况都是受害者的苹果账户莫名其妙在其他设备登录,然后出现密集的游戏充值消费。据专家分析,已破获的苹果账户盗刷案件,大多是黑客通过撞库登录用户的苹果账户,再借由免密支付之便,直接盗刷用户支付宝、微信或是银行卡内的资金。也就是说,个人信息泄露与平台支付安全保障漏洞是根源所在。  在这一类苹果账户盗刷事件中,有两个重点,一是撞库,一是免密支付。  所谓撞库,指的是由于用户在多个网站和苹果系统都使用同一组密码,黑客通过收集或购买已泄露的其他网站的用户信息及密码,生成对应的字典表,尝试批量登录其他网站后,就会得到一系列可以登录的苹果账户,从而完成盗刷的第一步。  个人信息泄露当然是事故根源,但在个人信息泄露极其严重、很多网站尤其是邮箱密码保护方式落后的情况下,个人只能通过提升安全意识,并尽可能多地使用支付安全保障手段,来为自己的财产安全尽绵薄之力。首先,在互联网时代,只使用同一组或同几组密码是非常危险的,在信息泄露日渐严重的状况下,一组密码走天下会令自己的个人信息和财产完全暴露于黑客眼底且极易被盗。即使做不到每一个网站、邮箱和系统都使用完全不同的高级密码,至少设置一些规则和规律,让密码各不相同。其次,苹果有一个专属的安全保障措施,叫“双重认证”,在初始注册苹果账户的苹果设备上开启这个服务后,会让你输入电话号码,此后,只要你的苹果账户在别的设备上登录,就会将四位验证码发送到电话号码所在的这台初始设备并于屏幕中央显示,必须在新设备上线时输入这个四位验证码才能开启苹果账户使用权。开启双重认证之后,盗刷的人必须拿着你的手机并且拥有你的苹果账户和密码,才有可能成功盗刷。很多此次事件的受害者是被盗刷后才得知并开启双重认证的,也就是说,盗刷者并没有突破苹果的安全保障系统,而是钻了用户缺乏移动支付安全意识的空子。  必须注意的是,此次苹果账户盗刷事件的另一个重点,是免密支付,或者更确切地说,是用户主观意识上并不知情的免密支付。很多人为了方便,会将苹果账户勾连中国最常用的支付宝或微信作为支付方式,不过,很多人不知道的是,当用户选择支付宝或微信作为苹果AppStore的支付方式时,这两款App会默认开通免密支付,但很多受害者表示根本没有意识到开通了免密支付。这并不能责怪用户不细心,在这两款默认开通免密支付的页面里,微信支付在屏幕中央还有较大字体的“开通免密支付”字样进行提示,而支付宝只有屏幕最上端的程序标题会显示“支付宝免密支付”,屏幕中央没有任何提示,需要点开小字体的查看协议才能看到条款。事发后,支付宝提示用户可以调低免密支付额度。然而,无论是开通免密支付后可能的风险和需要注意的事项,又或是提示调低免密支付额度以减低盗刷损失,都应该在用户开通之前,以明显的字样和方式明确告知用户。  此次盗刷事件的部分受害者已通过苹果追回被盗资金,而无论是苹果或是两大移动支付巨头,都应意识到移动支付安全战正不断升级,需要从盗刷事件中吸取教训。在移动互联网时代,移动支付是不可逆转的趋势,与盗刷和信息安全攻击的战斗是不可避免且旷日持久的,必须积极面对并时刻保持警惕。用户财产安全不容有失,平台应承担更多责任,在提示风险尽量降低损失的基础上,进一步研究防范之法,尽力避免盗刷事件的一再发生。

2018-10-12 阅读全文
台湾电子支付使用人数283万人 8月交易额成长近二成

台湾金管会2日公布8月电子支付业储值、转帐情形,整体六家业者以代理收付实质交易款项有27亿8013万元,较上月成长率19.39%最高,转帐8,340万元,亦有13.62%成长率,过去成长率最高的储值金额,却出现略为降温,上月储值1亿3,165万元,仅较上月增加990万元,成长幅度仍有8.13%,但在三项业务成长性中首次吊车尾。LINE Pay 9月初正式携手一卡通推新服务,对街口支付带来威胁,因街口在储值市占率高达九成,8月储值成长率首度输给代收付与转帐。LINE坐拥即时通讯逾2100万活跃户,未来结盟一卡通,9月开始将成为兼营业电子支付业者,其中LINE Pay绑定银行帐户,其中LINE Pay交易储值转帐金额会列入电支,而一卡通交易部份会列入电子票证。市场密切关注9月LINE Pay与街口的对决。金管会公布电子支付机构业务概况,目前有使用电支人数合计有283万人,较月底再增加9万人。目前台湾有6家专营电支业者,包括国际连、橘子支、台湾电子支付、街口支付、欧付宝、简单行动支付(原智付宝)。银行局统计至2018年八月底,使用人数最多的是欧付宝,已有76.49万人,超过第二高街口的40.4万人;至于「当月代理收付实质交易款项金额」,则以街口支付的3.22亿元最多。街口收受储值8月已达到1.18亿元,较7月增加约1100万元,占整体市场已达到九成,仍稳居第一。银行兼营电支方面,玉山银行不论使用者人数、交易金额都第一,以8月当月代理收付实质交易款项金额来看,玉山银行的14.66亿元,是所有电支业者中量最大者,使用人数也高达77万人。银行局指出,主要是玉山银起步早,且金额是含跨境支付的交易。兼营的银行业者,「使用者人数」前三名玉山银77万人、永丰银33.9万人和中信银29.8万人;当月代理收付实质交易款项金额前三大是玉山银14.66亿元、台新银5.26亿元,成长逾过半,元大银1.24亿元,亦有翻倍成长。

2018-10-12 阅读全文
哈尔滨市223条公交线路实现扫码支付

随着公交都市创建不断深入,哈尔滨市大力推进智能公交建设,借助发展智能公交理念,大力推广电子站牌、移动支付功能及智能公交APP,让市民出行更加高效便捷。近日,记者在防洪纪念塔终点站看到,103路公交车上客门处,已经安装了新式的车载刷卡设备。新式设备上半部分和其他车辆刷卡器一样,为公交IC卡刷卡区,下半部分则多了个摄像头,为手机扫码区。一位乘客拿出手机,打开安装的“哈尔滨城市通”APP后,点击“扫码乘车”,自动弹出二维码,乘客将二维码对准新的车载刷卡设备摄像头,“叮”的一声后,屏幕上显示0.9元,付费成功。“目前我们在全市223条线路近6000台公交车开通手机支付功能。”哈市公交管理处副处长陈春晖告诉记者,下一步哈市将逐步完成对城市通IC卡系统和车载刷卡设备的全面升级,实现多种支付方式并存的“融合支付”新模式,今后市民乘坐安装有新型车载设备的公交线路时,支付方式将更加方便和多样,可选择标准公交卡、NFC手机卡、金融IC卡、手机支付码等任一方式实现乘车付费。

2018-10-12 阅读全文
海南八个市县推出移动支付一分钱乘公交

10月起,海南屯昌、文昌、东方、儋州、洋浦、琼海、定安、保亭黎族苗族自治县8个市县(经济开发区)的公交公司推出“一分钱乘公交”惠民活动。该惠民活动将持续至2019年3月底。据了解,这8个市县(经济开发区)共573辆公交车安装了车载新型POS终端,可为乘客提供银联二维码支付、银联手机闪付和银联IC卡闪付等便捷服务。无论是本地市民还是外地游客,乘公交时无需再准备现金,只需在终端设备上通过银联手机闪付或使用云闪付APP、各大银行APP、第三方APP(含京东、美团等)扫码付款,即可享受1分钱乘车优惠,每个用户单日可享受2次优惠。

2018-10-12 阅读全文
国家标准委发布23项国家标准,智慧城市领域备受关注

世界标准日前夕,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《城市道路交通组织设计规范》等23项国家标准,涉及公共安全、食品、交通等多个领域。今后,城市道路交通组织设计以及指纹、面部识别等生物特征识别身份技术将有统一的国家标准。智慧城市领域在智慧城市领域,发布《智慧城市 信息技术运营指南》等6项国家标准。智慧城市是一项涉及物联网、云计算、大数据等众多技术的复杂巨系统,标准的实施,为智慧城市信息化建设提供了理论基础和技术支撑,有助于实现数据资源的标准化,有利于梳理智慧城市物联网系统建设的关键功能要素并对系统建设进行总体指导,提升智慧城市信息化建设水平和建设质量。信息安全领域在信息安全领域,《信息安全技术 公民网络电子身份标识安全技术要求》等6项国家标准,结合经济社会信息和通信技术发展的趋势,瞄准信息安全防护控制力下降、公民信息易泄露等安全隐患,将在加强网络产品和服务供应链安全保障、提高公民数字身份认证和网络身份识别技术的安全性、提升网络安全防护效率方面发挥积极作用,筑起信息安全的防护墙。公共安全领域在公共安全领域,《家用防灾应急包》国家标准,针对地震、火灾等灾害事件对应急物品的需求,科学合理地设置个人、家庭应急救助用品,提高自救互救的能力,帮助遇险者尽快脱险,最大限度地延长维持生命的时间。《多用途面包车安全技术条件》《液化天然气汽车技术条件》2项国家标准,重点对多用途面包车和液化天然气汽车的安全性和可靠性指标提出了具体要求,为该类车的发展提供了方向,推动该类车辆技术的转型升级。循环经济领域在循环经济领域,《产业园区水的分类使用及循环利用原则和要求》等3项国家标准,对产业园区废水废气的处理、排放和循环利用作出明确规定,规范了产业园区循环经济信息化公共平台数据接口的设计开发。标准的实施,可以实现废水废气的循环利用,既可增加经济效益,又可减少废水废气的排放,为老百姓留住绿水青山。食品领域在食品领域,新修订的《大米》国家标准,将大米产品等级由四个等级调整为三个,调减了杂质最大限量等指标,原国家标准中“一级”、“二级”加工精度改为“精碾”,“三级”加工精度改为“适碾”,通过对“加工精度”指标设置上限,引导和促进绿色发展理念,节粮减损,推动行业健康发展;同时,术语名称参考国际标准,使我国大米产品更加适应国际市场和国际标准的要求,促进大米的进出口贸易。城市治理领域在城市治理领域,发布《城市道路交通组织设计规范》国家标准。近年来,我国城市道路交通秩序乱、拥堵等问题突显,其中重要的一个原因,就是城市道路交通组织设计的科学化、精细化、规范化程度还不够。标准的实施,契合了当前城市道路交通精细化治理的需要,有利于促进交通组织设计工作从“经验型”向规范化、标准化转变,着力解决交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。其他此外,本次发布的标准中还有《展览场馆服务管理规范》《展览物流服务基本要求》等展览服务方面的国家标准,涉及农产品的《天然植物饲料原料通用要求》国家标准。除上述23项国家标准外,本次还发布了46项国家标准的英文版,主要包括航天用太阳电池、风力发电等领域技术标准,截至目前,已经累计发布500多项国家标准外文版,涉及工程装备、电工电力、建筑材料、航空航天、日常消费品等诸多“走出去”领域,对于加强标准联通,便利国际贸易,促进经贸往来具有重要作用。

2018-10-11 阅读全文
“碰一碰”推广入市,移动支付的市场竞争加剧

近日,中信银行首推“人脸支付”和手机“碰一碰”支付,‘人脸支付“是通过持卡人绑定微信公众号与支付账号信息进行支付,适于大型商场 ,食堂,银行系统等机关单位,而手机”碰一碰“是一种近距通信技术(NFC),含有NFC模块的手机,通过近距离接触含有NFC接收模块的标签时,手机会自动弹出收款方名称,支付银行卡信息,以及需要支付的金额空白填选,使用者只需要输入金额就可以完成支付, “碰一碰”的技术其实在很早以前就已经成熟,之所以至今才正式推广使用。表面的原因是由于碰到了二维码扫码支付的强势普及,再加上带有NFC技术的手机硬件基数的不足,实际上一种新技术(碰一碰NFC技术)想要更迭旧的技术(二维码扫码支付)在技术高点上要远远超越旧技术,并且新技术在搭建成本上和受众使用的便易性上要有很大的优势,这样的新技术才能快速颠覆原有技术的市场,很明显,对于“碰一碰”和“扫一扫”两种不同的移动支付方式,并没有“质”的跨越,只是市场竞争的结果,为什么说没有“质”的跨越,我们从技术原理,技术平台的搭建,使用的便易性和安全性上论证下:一、技术原理  “碰一碰”,所使用的是NFC 近场距离通信技术 NFC是一种短距离的高频无线通信技术,允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输,在含有NFC模块的手机,近距离接触 含有人为先前设定的NFC技术芯片的标签时,会自发把所含信息反馈到带有NFC模块的手机,手机NFC接收模块触发内置软件,并弹出设定的信息页面,“碰一碰”支付就是近距离接收到“碰一碰”标签上的人为设定的收款信息,直接在手机上弹出收款的页面,使用者只需要输入相应的消费金额即可,而“扫一扫”使用的是通过手机摄像和光电感应,扫描二维码技付,二维码上的标签不含有芯片闭环电路,只是图形界面,通过摄像头读取到二维码信息,再经过软件分析而得出二码上所含的信息,前者“碰一碰”更依赖硬件支持,而后者更依赖软件支持。二、技术平台的搭建  由于“扫一扫”只需要二维码的成像,不管是用A4纸打印的二维码图像,还是用激光刻印的图像,对于商家来说制作成本很多,而且制作方便,在推广二维码普及的前期,支付宝公司还免费邮寄二维码标签牌,获取渠道方便,”碰一碰“的扫码标签,是含有NFC闭环电路的电子芯片,商家需要像指定的标签厂家申请,制作完成后,可通过邮寄的方式获取 制作成本略高于二维码,并且自已不能制作 ,稍显麻烦。选择二维码移动支付的手机没有特殊的要求,市面上的智能手机都可以,而选择”碰一碰“移动支付的朋友,是需要内嵌NFC模块的,目前市面上75%的智能手机不具备此功能,使用者需要更换内嵌NFC功能的手机才可以使用”碰一碰“平台搭建成本过高。三、使用的便易性和安全性  无论是“碰一碰”的硬件技术还是”扫一扫“软件支持,它们都能轻易的实现最终目的,说到这里有人会说,“碰一碰”在近距离接触就会直接弹出收款界面,不需要像“扫一扫”那样,需要打开微信和支付宝,操作速度更加快捷,不可否认“扫一扫”需要打开软件,稍微慢一点,但是,如果笔者具体计算下时间,那么短短的一两秒的差距,相对于现金支付所需用时,一两秒,可以忽略不计。两者都是快捷支付。 至于”碰一碰“一经推出就在打安全系数高的招牌,没错,基于硬件点对点的传输,一般的”小贼“很难破解,而二维码的复杂的程度,又岂是”小贼“随意模仿的吗?现在有收款提示音箱的普及,出错的几率很小,谁也不能保证”碰一碰“的技术就万无一失。通过以上三点分析,”碰一碰“和”扫一扫“只是不同的移动支付方式,一个倾向硬件,一个倾向软件,技术本质上没有可比性,也就没有所谓“质”的跨越。据相关数据统计,移动支付市场占有率最高的是支付宝,达到53%左右,其次是微信支付,市场占有率在38%,未来移动支付会有更广阔的增量空间,为抢占移动支付的市场份额,华为前段时间联手银联推出的“碰一碰”移动支付技术,只是在固有市场份额下,市场先机没占到,只能利用所谓的新技术NFC,抢夺移动支付市场的份额,这完完全全是市场竞争的结果。

2018-10-11 阅读全文
苹果CEO库克刷Apple Watch交通卡体验上海轮渡

10月9日上午9:30,美国智能手机制造商苹果公司CEO蒂姆·库克再访上海。当天上午,库克从上海杨家渡渡口搭乘轮渡过黄浦江,前往苹果的南京东路店探店。在轮渡检票口,库克用自己的Apple Watch熟练地刷了上海公交卡登船。苹果的Apple Pay支持上海公交系统刷卡,iPhone和Apple Watch 可以刷公交车、轮渡和上海绝大部分出租车。库克在接受记者采访时表示,上海每天乘坐公众交通的人很多,用iPhone或Apple Watch 刷公交会方便很多。“智能手机在生活扮演的角色越来越重,你可以用iPhone付款、沟通、拍照、iPhone强大的芯片,能做的越来越多。”库克称,苹果一直讲求科技和人文的完美融合,“给人们更多的能力,能激发出人们前有未有的创造力,我们的目标是设计好的产品,让人们过上更好的生活。我们也非常注重把人文精神注入到产品中,比如这次iPhone上的手机使用时间,提醒人们注重手机使用时间。”

2018-10-11 阅读全文
中信银行首推银联“人脸支付”和手机“碰一碰”支付方式

近日,中信银行在业内率先推出银联“人脸支付”与银联手机“碰一碰”付款方式,这是继二维码支付方式后,为持卡人提供的全新移动支付选择。中信银行此次推出的银联“人脸支付”通过持卡人在微信公众号预先绑定头像信息与支付账户信息,从而真正实现“无感支付”。同时,该种支付方式使客户摆脱了移动支付场景对于手机的依赖,实现多场景的无缝切换。中信银行推出的另一项银联“碰一碰”付款,依托银联最新的标签支付技术,商户仅需在柜台上粘贴脱机芯片贴纸,用户手机直接碰触标签贴纸即可完成付款。该种支付方式具备商户接入成本低,收款便利性高的特点。同时,“碰一碰”标贴里的标签数据具备防复制、防篡改的优点,用户选择“碰一碰”付款时,支付过程中受到手机内置安全芯片的保护。据了解,目前“人脸支付”和“碰一碰”两种付款方式,可以广泛应用于公交地铁、餐饮、校园、商超便利店、医疗卫生等银联“移动支付便民示范工程”场景建设。同时,相较于条码支付,“人脸支付”和手机“碰一碰”付款具有更安全、更快速、更便捷、支付限额更高的特点。

2018-10-11 阅读全文
兰州新区公交公司刷卡和移动支付全面上线

       10月1日,兰州新区公交IC卡及线上活动正式发布。经国庆期间试运行后,10月8日起,公交IC卡和手机扫码乘车服务逐渐趋于稳定,便捷的支付方式为新区市民及外地游客提供了更加便利的享乘服务体验。  公交IC卡和手机扫码乘车的使用能有效地减少上下车时间,加快车辆周转速度,提高管理效益,全方位实现服务升级,为打造规范化、信息化、智能化的新区公共交通系统奠定了坚实基础,也为广大市民的出行提供了更加方便、快捷及舒适的城市公共交通服务。  以前,新区市民乘坐公交车的支付方式,主要是“现金”和“公交卡”,兰州新区公交公司成立后开通的路线,只有现金支付这一种方式,“上车之后才发现没有零钱”的尴尬屡有发生,特别是近年来随着移动支付方式的普及,越来越多的人“出门不带现金”“没有零钱”已成为影响乘坐公交的一大因素。因此,更普惠、更便捷、更智能、更高效的公交支付方式,成为人们的迫切需求。  实行公交卡和移动支付,是公交企业落实“服务民生”要求、满足群众需求的具体实践,兰州新区公交公司利用“互联网+”思维,从公交卡和移动支付入手,解决市民“无现金”支付的难题,全面提升公交整体服务水平。  为给市民提供更加便捷的出行服务,在实现手机扫码乘车的同时,兰州新区公交公司将对乘车数据进行统计分析、整合优化,应用智慧公交和大数据平台,构建更为精准、高效、便捷的公共交通服务体系,进一步提升市民满意度和公交美誉度,更好地服务新区公共交通发展。

2018-10-11 阅读全文
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